Jak podłączyć przyciski sterujące do rozrusznika

Aby kontrolować działanie silnika i innych potężnych konsumentów, potrzebny jest rozrusznik. Dlaczego on jest potrzebny? Po pierwsze, aby móc wyświetlać przyciski sterowania w dowolnym miejscu. Zastosowanie automatów ogranicza tę strefę, ponieważ przewody zasilające muszą być przeciągane przez automat, a zwiększenie ich długości jest zarówno drogie, jak i nie zawsze wygodne.
Kolejną rzeczą jest starter. Linie energetyczne biegną najmniejszą ścieżką, a sterowanie trzema cienkimi drutami (zwykle w jednym kablu) odbywa się w dogodnym miejscu przycisków.
Po drugie, oprócz przycisków sterowania ręcznego, mogą istnieć urządzenia automatyczne (czujniki światła, temperatury i ciśnienia), które same mogą sterować działaniem obciążenia.
Oprócz powyższych czynników kolejną zaletą rozrusznika jest przełączanie dość silnego prądu.
Dlatego po prostu trzeba wiedzieć, jak podłączyć przyciski sterujące do rozrusznika. Tak, w Internecie można znaleźć wiele schematów obwodów elektrycznych, ale jak podłączyć rozrusznik do obwodu „pod napięciem”, nie zawsze jest jasne. Nawet doświadczeni elektrycy z długim doświadczeniem, bez robienia tego przez długi czas, mogą nie pamiętać od razu sekwencji połączeń. A co możemy powiedzieć o osobie, która nie ma specjalnego wykształcenia?
Następnie w artykule opisano krok po kroku podłączenie przewodów sterujących do rozrusznika za pomocą objaśniających zdjęć.
Co jest potrzebne do tej pracy:
1) jednostka z dwoma przyciskami, - przycisk zasilania, - swobodnie otwarte styki i przycisk odłączania - swobodnie zamknięte styki;
2) rozrusznik z cewką 220 woltów i jednym dodatkowym wolnym stykiem otwartym;
3) kabel lub drut o małym przekroju w trzech rdzeniach. Długość kabla jest wybierana w zależności od tego, gdzie będzie rozrusznik i gdzie znajduje się jednostka sterująca.
Nie wspomina o kablu lub drucie, który podaje i opuszcza ładunek - to jest oczywiście kwestia.
Teraz sekwencja pracy:
1) podłącz przewody obciążeniowe do rozrusznika. Jeśli jest trójfazowy, to kładziemy jeden przewód na każdym styku. Cóż, w przypadku obciążenia jednofazowego można połączyć te trzy styki za pomocą zworek i podłączyć do niego przewód obciążenia fazowego. Zwiększy to niezawodność rozrusznika, ponieważ prąd przejdzie przez trzy linie kontaktowe;
2) od dolnego styku czerwonego przycisku (wyłączenie) doprowadzamy drut do cewki rozruchowej;
3) podłącz zworkę drugiego styku czerwonego przycisku do następnego zlokalizowanego styku przycisku zasilania. Czasami takie zworki są już dostarczane przez producenta przycisku;
4) podłączamy przewód z terminala, w którym została ustawiona zworka na przycisku „ON” i doprowadzamy go do dodatkowego - normalnie otwartego styku.
Nawiasem mówiąc, normalnie otwarty jest wtedy, gdy rozrusznik jest odłączony, a styki nie są połączone;
5) z drugiej strony tego samego przycisku podłącz przewód do dodatkowych styków. W rzeczywistości teraz przycisk ON jest duplikowany przez te dodatkowe kontakty;
6) aby przyciski mogły dostarczać napięcie sterujące do cewki rozrusznika, na jednym końcu podłączamy drut do dowolnej fazy, a drugi do zacisku dodatkowych styków;
7) do drugiego zacisku cewki rozruchowej podłączamy „ZERO”;
Pozostaje podłączyć kabel zasilający, - na zdjęciu jest on w pofałdowaniu i wszystko jest gotowe do włączenia.
Jak działa obwód.
Po naciśnięciu przycisku „START” faza najpierw przejdzie przez zamknięte styki przez obwód przycisku „STOP” do cewki rozrusznika. Tak więc, ponieważ na drugim końcu cewki będzie zero, elektromagnes cofnie się, a styki rozrusznika zostaną zamknięte, w tym dodatkowe. Ponieważ styki te zostaną zamknięte przez zwolnienie przycisku, obwód nie pęknie, a rozrusznik będzie działał. Ponadto, po naciśnięciu przycisku STOP faza kontrolna przerywa się, a cewkę odrzuca się. W związku z tym wszystkie kontakty są otwarte.
To wszystko. Wypróbuj, a się uda.