Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Silnik krokowy to nie tylko silnik, który napędza wszelkiego rodzaju urządzenia (drukarkę, skaner itp.), Ale także dobry generator! Główną zaletą takiego generatora jest to, że nie wymaga on wysokich obrotów. Innymi słowy, nawet przy niskich prędkościach silnik krokowy wytwarza dużo energii. Oznacza to, że zwykły generator rowerowy wymaga początkowych obrotów, aż lampa zacznie świecić jasnym światłem. Ta wada znika, gdy używany jest silnik krokowy.
Z kolei silnik krokowy ma kilka wad. Głównym jest duży magnes magnetyczny.
No cóż Najpierw musimy znaleźć silnik krokowy. Tutaj działa zasada: im większy silnik, tym lepiej.
Przedstawię wam kilka opcji montażu i kilka opcji silnika krokowego.
Zacznijmy od największego. Wyjąłem go z plotera do drukowania, to taka duża drukarka. Z wyglądu silnik wygląda dość duży.
Zanim pokażę ci schemat stabilizacji i mocy, chcę pokazać ci sposób mocowania do twojego motocykla.
Jak widać na rysunku, nasz generator jest przykręcony bliżej osi koła i obraca się z dodatkowego koła. Tutaj potrzebujesz myśli i pomysłowości. Każdy z was musi sam wymyślić wierzchowca i krąg obrotu, ponieważ jest tak wiele opcji.
Oto kolejna opcja z mniejszym silnikiem.
Szczegóły:
Myślę, że każdy z was podczas budowy wybierze dla niego najbardziej odpowiednią opcję.
Czas porozmawiać o latarkach i obwodach zasilania. Oczywiście wszystkie światła są LED.
Schemat prostowania jest zwykle: blok diod prostowniczych, para dużych kondensatorów i regulator napięcia.
Zazwyczaj 4 przewody odpowiadające dwóm cewkom wychodzą z silnika krokowego. Dlatego na rysunku są dwa bloki prostownika.
Nasz generator może wytwarzać do 50 woltów napięcia przy dużych prędkościach, dlatego kondensatory należy pobierać przy napięciu co najmniej 50.
Stabilizator dla napięcia 5-6 woltów.
Dlaczego nasze domowe produkty są dobre? - Faktem jest, że nawet na początku nasza lampa świeci jasno! I w trakcie ruchu nie migocze i nie gaśnie.
To wszystko!
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
