JAK SZYBKO WYCZYŚCIĆ ZACISKI AKUMULATORA

Send

Czasami zaciski akumulatora stają się białe lub zielonkawe. Jest to utlenianie metali, nazywane jest również korozją elektrochemiczną. Początkowo nie pojawia się w żaden sposób, z wyjątkiem wyglądu estetycznego, ale ostatecznie taka korozja może niekorzystnie wpłynąć na kontakt między zaciskiem przyłączeniowym a biegunem akumulatora.
Pokażę bardzo prosty sposób, jak usunąć taką płytkę z dwóch powodów i utrzymać całą powierzchnię baterii w czystości.

Szybko oczyszczamy zaciski akumulatora samochodowego z utleniania

Osłoń śruby kluczem i usuń oba zaciski.

Jak widać, jest sporo nalotów.

Posyp bieguny baterii dużą ilością zwykłej sody oczyszczonej.

Rozlewane miejsca rozlewamy niewielką ilością zwykłej wody.

Odczekajmy chwilę, aby reakcja minęła. W razie potrzeby dodaj więcej sody.

Ponownie rozlewamy wszystko wodą, aż produkty reakcji zostaną całkowicie usunięte.

Jak widać, zaciski i bieguny są w prosty i szybki sposób usuwane nawet bez obciążenia mechanicznego.

Wytrzyj styki, bieguny i całą górną część akumulatora do sucha suchą szmatką.

Oczyszczamy zaciski i bieguny w dowolny wygodny sposób, aby usunąć ewentualne pozostałości tlenku, a tym samym wygładzić powierzchnię.

Przetwarzamy spray ochronny. Możesz go kupić w sklepach samochodowych. Zapobiegnie to dalszemu pojawianiu się tlenku przez długi czas.

Ubieramy zaciski, dokręcamy śruby.

Moduł przyłączeniowy akumulatora działa i jest gotowy do dalszego użycia.
Metoda ta polegała na zraszaniu sody bezpośrednio na problematyczny związek, ale nadal istnieje podobna metoda, gdy soda rozpuszcza się w wodzie i ten roztwór rozlewa tlenki.
Jeśli jest dużo tlenku, jak w tym przypadku, to moim zdaniem lepiej jest użyć wycieku, ponieważ może on wytworzyć duże stężenie sody na powierzchni, zwiększając w ten sposób szybkość reakcji. Jeśli nie ma dużo płytki nazębnej, rozwiązanie będzie lepszym wyborem, ponieważ mogą z łatwością rozlać całą powierzchnię baterii, aby usunąć nie tylko tlenki, ale także resztki rozpryskanego elektrolitu.

Zalecenia dotyczące konserwacji baterii

Aby utrzymać baterię w stałej gotowości, zalecam przecieranie roztworem sody całą powierzchnią baterii przynajmniej raz na pół roku. Ta prosta procedura usunie wszystkie tlenki i rozpryskany elektrolit z powierzchni. Zatem terminale będą miały niską rezystancję przejściową, a czysta powierzchnia zminimalizuje samorozładowanie spowodowane zanieczyszczeniem.

Send