Najbardziej niezawodny przekaźnik kierunkowskazów

Jak wiadomo, wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w kierunkowskazy, które są lampką lub diodą LED migającą po lewej lub prawej stronie nadwozia. Czasami zawodzi pełnoetatowy przekaźnik elektromechaniczny, a uzyskanie mocnego przekaźnika samochodowego nie zawsze jest takie łatwe. Na ratunek przychodzą urządzenia półprzewodnikowe - w końcu zbudowanie takiego przekaźnika to potężna para tranzystorów.

Obwód przekaźnika

Obwód jest asymetrycznym multiwibratorem; jest on połączony z wyłącznikiem szeregowo z żarówką i źródłem zasilania. Po przyłożeniu napięcia lampka natychmiast zaczyna migać. VT2 na schemacie jest tranzystorem polowym, to przez niego przepływa cały prąd żarówki. Zaleca się stosowanie tranzystora o najniższej możliwej rezystancji otwartego przejścia. Tutaj pasują IRFZ44N, IRF740, IRF630. Jeśli zamiast żarówki zastosowana zostanie dioda LED małej mocy, można zastosować tranzystor bipolarny, na przykład TIP122. Tranzystor VT1 o średniej mocy p-n-p, odpowiedni BD140, KT814. Diodę D1 można ustawić na 1N4007 lub 1N4148. Częstotliwość migania zależy bezpośrednio od pojemności kondensatorów i rezystancji rezystorów. Aby zwiększyć częstotliwość, konieczne jest zmniejszenie pojemności kondensatora C2, a zmniejszenie częstotliwości, wręcz przeciwnie, zwiększenie jego pojemności. Możesz również eksperymentować z ocenami innych elementów obwodu i obserwować, jak zmieni się cykl pracy impulsów.

Montaż obwodu

Cały obwód jest zmontowany na miniaturowej płytce drukowanej o wymiarach 35 x 20 mm, można go wykonać metodą LUT. Ścieżki po trawieniu muszą być ocynowane, wtedy miedź nie utlenia się.
Przede wszystkim oporniki i dioda są wlutowane do płytki. Po nich wszystko inne to kilka tranzystorów, kondensatory elektrolityczne i blok zacisków. Ważne jest, aby nie mylić okablowania tranzystorów i polaryzacji kondensatorów, w przeciwnym razie obwód nie będzie działał. Gdy wszystkie części zostaną wlutowane na płytkę, konieczne jest zmycie resztek topnika, sprawdź instalację.

Strojenie i testowanie sygnałów Turn

Do testu można podłączyć kilka wydajnych diod LED jako obciążenie. Łączymy obciążenie minus bezpośrednio do minus źródła zasilania i uruchamiamy plus na płycie. Jeśli do weryfikacji używana jest lampa, można ją podłączyć z dowolną polaryzacją. Podajemy napięcie, a światło zaczyna natychmiast migać. Częstotliwość migania można zmieniać w szerokim zakresie, dlatego w tym obwodzie można znaleźć wiele innych zastosowań oprócz używania kierunkowskazów jako przekaźników. Na przykład, za jego pomocą możesz zrobić tylne migające światło dla roweru, wystarczy zwiększyć częstotliwość błysków, zmniejszając pojemność kondensatora. Obwód może przełączać dużą moc - do kilkuset watów, jeśli użyjesz tranzystora polowego zaprojektowanego dla odpowiedniego prądu. Przy mocy ponad 100 watów zaleca się zainstalowanie tranzystora na małym grzejniku, w przeciwnym razie może się nagrzewać podczas długotrwałej pracy. Taki obwód, w przeciwieństwie do tradycyjnego przekaźnika elektromechanicznego, nie ma części ruchomych, dlatego jest o wiele bardziej wytrzymały, jeśli jest stosowany z częścią o odpowiedniej jakości. W razie potrzeby bezpiecznik jest również podłączony do obwodu szeregowo z obciążeniem, wskazanym na schemacie jako FU1. Pomyślny montaż.
Film pokazuje działanie tego obwodu, jako obciążenie stosuje się kilka diod LED z rezystorami.