Smarowanie bezobsługowej chłodnicy komputera

W starszych komputerach poziom hałasu wzrasta z powodu szlifowania chłodnicy. Jest to elementarny problem, który można rozwiązać bez zastępowania go zwykłym smarem - co zrobię.

Wymagane zapasy

Do pracy potrzebujesz:

• smar silikonowy;
• Śrubokręt krzyżakowy
• wywiercić 1 mm;
• strzykawka medyczna z igłą.

Jeśli chodzi o smar silikonowy dla fanów komputerów, zwykle jest sprzedawany w małych butelkach, takich jak zimna kropla. Jeśli nie naprawisz profesjonalnie sprzętu, lepiej kupić go w mniejszym kontenerze. W sklepach sprzedających części komputerowe smar można często kupić bezpośrednio w strzykawce.
Jeśli specjalistyczny smar silikonowy jest zbyt drogi lub po prostu nie ma gdzie go zdobyć, możesz użyć zwykłego oleju do maszyn do szycia i dziurek od klucza. Należy dodać tylko kroplę.

Jak nasmarować chłodnicę

Chłodnicę należy wyjąć z jednostki systemowej. Z narzędzia potrzebny jest tylko śrubokręt. Oprócz smarowania równolegle lepiej jest wyczyścić radiator chipsetu i wskazana jest zmiana pasty termicznej na nim.
Jeśli chodzi o samą chłodnicę, z tyłu znajduje się okrągła naklejka, w której dyfuzor przechwytuje powietrze. Jeśli go usuniesz, w większości modeli zobaczysz otwór rewizyjny do ręcznego smarowania. W moim przypadku tak nie jest.
Najłatwiejszym sposobem jest przedłużenie wirnika chłodnicy i namaszczenie łożyska z tyłu. Czasem można go łatwo usunąć, ale mi się nie udało, wszystko trzyma się bardzo mocno. Jeśli podejmiesz nadmierne wysiłki, plastik po prostu pęknie.
W takim przypadku potrzebne są ekstremalne środki. Biorę zwykłe wiertło do metalu o średnicy 1 mm. Dla wygody zbudowałem prosty zacisk, ponieważ nie mam miniaturowego tulei zaciskowej, której używają modelerzy podczas montażu kopii statków i samolotów. Za pomocą wiertła wyciąłem miniaturowy otwór na środku pokrywki, gdzie była naklejka. Konieczna jest ostrożna praca, aby chipy nie dostały się do środka.
Następnie wystarczy wlać kilka kropli smaru silikonowego do otworu i przewijać wirnik, aby równomiernie nasmarować łożysko.
Aby zapobiec rozlaniu się oleju, nalepkę należy przykleić z powrotem, zamykając otwór. Jeśli nie ma już kleju, zamiast tego można użyć taśmy lub taśmy.
Po wykonaniu wszystkiego poprawnie, jeśli wióry lub pyły nie dostaną się do środka podczas wiercenia otworu, hałas zniknie, a także ogrzewanie chłodnicy silnika elektrycznego, ponieważ zmniejszy się tarcie i opór. Następnie możesz zapomnieć o grzechotce, przynajmniej przez kilka lat.