JAK ZROBIĆ MŁYN KULOWY WŁASNYMI RĘKAMI

Send

Sferyczne frezy produkcji przemysłowej są rzadko spotykane na rynku i zwykle są zaprojektowane do wykonywania określonej operacji na określonej części. Zwykle nie można ich używać do przetwarzania innych produktów. I dużo kosztują ze względu na jakość stali, która trafia do ich produkcji, skomplikowaną technologię przetwarzania, złożone procesy hartowania i małe partie produkcji.

Wszystkie te czynniki zmuszają rzemieślników ludowych, gdy konieczne staje się w takim instrumencie, poszukiwanie niezależnych sposobów ich wytwarzania. Szczególnie często potrzebują tych, którzy naprawiają samochody, motocykle i inne pojazdy.
Na przykład za pomocą prostych młynów kulowych kanały w głowicach cylindrów silników nudziły się podczas ich naprawy. Niemal również tylko oni mogą skutecznie i dokładnie przetwarzać zakrzywione kanały. Żaden inny rodzaj frezu nie nadaje się do takiej pracy. Do napędzania domowego młyna kulowego można użyć specjalnie wykonanej wiertarki elektrycznej.
Młyn kulowy (walec, młyn borowy) może być wykonany z kulki o odpowiedniej średnicy z łożyska kulkowego lub z przegubu kulowego do kierowania lub zawieszenia samochodu. Do produkcji tych części używana jest twarda stal, a zatem frezy z nich będą miały dobre właściwości skrawające.
Wybierz kulkę z łożyska o średnicy 33 mm jako przedmiotu obrabianego. Czego potrzebujemy do robienia szyszek?

Narzędzia i materiały

Możesz zrobić za pomocą minimum narzędzi:

Szlifierka z tarczą do cięcia i obracania.
Spawarka
Imadło do metalu.
Suwmiarka i marker.

Zestaw niezbędnych materiałów, biorąc pod uwagę kontrolę wydajności frezu do boru „zrób to sam”, jest również krótki.
Będziemy potrzebować:

Kula o średnicy 33 mm.
Orzech
Trzpień z gwintem na jednym końcu.
Blok silnika motocykla.

Proces robienia szyszek

Oczywiście, jeśli podążasz za wszystkimi technologicznymi kanonami narzędzi produkcyjnych wykonanych z hartowanego metalu, powinieneś najpierw go zwolnić, aby ułatwić późniejszą obróbkę. Ale do tego potrzebujesz pieca muflowego, którego nie mamy. Z tego powodu potrzebujemy trochę więcej czasu, wysiłku i zużycia tarcz gwintowanych i obrotowych, co nie jest zbyt trudne, ponieważ wykonujemy tylko jeden młyn kulowy.
Ponownie zmierz średnicę wybranej kuli za pomocą suwmiarki i upewnij się, że konieczne jest usunięcie warstwy metalu o grubości 0,5 mm z jej powierzchni. W końcu potrzebujemy stożka o średnicy 32 mm.

Trzpień można wykonać poprzez wywiercenie ślepego otworu w kuli, a następnie gwintowanie. Nie będzie to jednak takie łatwe, ponieważ w tym przypadku na pewno będziesz musiał uwolnić metal przedmiotu obrabianego, mieć specjalne urządzenie do trzymania piłki podczas obróbki i, oczywiście, wiertarkę, która nie jest dostępna.

Dlatego zatrzymujemy się na wersji ze spawaną nakrętką i trzpieniem wkręconymi w metalowy gwint. Aby to zrobić, przytrzymaj piłkę w imadle i za pomocą spawarki zamocuj nakrętkę na przedmiocie obrabianym. Po zakończeniu spawania szybko schłodź powstały związek w wodzie, aby zapobiec uwolnieniu metalowej kuli.

Bezpiecznie wkręć trzpień w nakrętkę i zamocuj go we wrzecionie wiertarki elektrycznej lub szlifierki, które z kolei muszą być bezpiecznie zamocowane za pomocą zacisków lub imadła. Wszystko jest gotowe do dostosowania średnicy piłki do pożądanego rozmiaru.

W tym celu obracamy wrzeciono nieruchomym przedmiotem i przystępujemy do usuwania metalu za pomocą tarczy obrotowej i szlifierki, stale monitorując średnicę przetwarzanej kulki za pomocą zacisku.

Po otrzymaniu pożądanego rozmiaru poprzecznego (32 mm) przestajemy przetwarzać.
Teraz wszystko jest gotowe do formowania zębów skrawających. Mocujemy przedmiot do trzonu w imadle do metalu i za pomocą szlifierki z tarczą tnącą przystępujemy do wykonania podłużnych rowków, które będą konieczne do uzyskania krawędzi tnących.

Powstaje pytanie: ile zrobić rowków? Odpowiedź jest jednoznaczna: im trudniejszy przetwarzany materiał, tym więcej powinno być. Ponieważ musimy przywrócić blok cylindrów motocykla z duraluminium, wystarczy wypełnić 10 rowków, aby uzyskać 9 krawędzi tnących.
Za pomocą tarczy obrotowej usuwamy nadmiar metalu, aby uzyskać trapezoidalny profil zębów skierowany w kierunku obrotu narzędzia. Ta operacja jest najbardziej złożona i ważna, dlatego należy ją wykonywać z całą uwagą i dokładnością. Następnie możemy założyć, że stożek jest całkowicie gotowy do zamierzonej pracy.

Pozostaje to zweryfikować w praktyce na bloku cylindrów z motocykla Ural lub przez dowolny z tymi samymi rozmiarami otworów. Podczas pracy frez musi być okresowo smarowany olejem. Aby proces przebiegał intensywniej i bez niepotrzebnych wysiłków na dysku.

Jedyne, o czym chcę ostrzec, to strefa obróbki gniazda zaworu wykonana ze stali. Zbliżając się do niego, należy zmniejszyć posuw i mocniej przytrzymać narzędzie, aby nie wydostało się z rąk, które jest obarczone obrażeniami lub uszkodzeniem przedmiotu obrabianego.

Ostrzeżenia i uwagi

Podczas pracy z młynem kulowym należy chronić oczy okularami i nosić rękawice na dłoniach. Oczywiście na szlifierce powinna znajdować się pokrywa ochronna. Faktem jest, że podczas obróbki miękkich metali wióry okazują się różnej wielkości, co ma tendencję do rozpraszania się we wszystkich kierunkach i na duże odległości.
Jeśli chodzi o narzędzie, bardziej opłaca się ustawiać krawędzie tnące nie wzdłużnie do osi obrotu, ale pod kątem. Wtedy frez będzie pracował bardziej miękko, wydajniej, a ryzyko jego nieuprawnionego skręcenia zmniejszy się.
Aby wyeliminować styczne bicie narzędzia, bardziej opłacalne jest wykonanie stożka ze złącza kulowego w kierownicy samochodu. Wtedy nie ma potrzeby wykonywania trzpienia, ponieważ już istnieje, a jednocześnie jest idealnie wyśrodkowany w stosunku do piłki.

Send