WYMIANA ZAWORU W 20 SEKUND BEZ ZDEJMOWANIA KOŁA

Send

Rura bezdętkowa może wydmuchiwać powietrze przez zawór, którego guma z czasem pokrywa się pęknięciami. Zwykle mając taki problem, musisz udać się do montażu opony lub samodzielnie zdemontować koło, aby wstawić nowy zawór po wewnętrznej stronie dysku.

W rzeczywistości, jeśli wykonasz kilka urządzeń, możesz zmienić smoczek w dosłownie 20 sekund, bez zdejmowania opony.

Wymagane narzędzia

Aby pracować, musisz wykonać 3 narzędzia:

rurka stożkowa;
hak z rączką;
popychacz.

Stożkowa rura wykonana jest z blachy stalowej. Jego segment jest owinięty w stożek, dzięki czemu mniejsza średnica odpowiada otworowi w dysku do zainstalowania smoczka, a duża średnica nieznacznie przekracza przekrój podstawy zaworu. Zewnętrzny szew stożka skręcony z arkusza blachy jest wzmacniany przez spawanie.

Hak wykonany jest z cienkiej stalowej sztaby. Na zewnątrz przypomina zwykły śrubokręt, ale z zakrzywionym końcem. Musi być wyposażony w uchwyt zapewniający wygodną i bezpieczną obsługę.

Popychacz jest wykonany w taki sam sposób jak haczyk, ale na jego końcu należy przylutować metalową nasadkę zaworu. Możesz po prostu wziąć rurkę o odpowiedniej średnicy i wyciąć w niej gwint wewnętrzny, aby był przykręcony do smoczka. To narzędzie musi również mieć uchwyt.

Dodatkowo wymagane jest mydło w płynie. Aby nie nosić całej butelki, możesz włożyć ją do strzykawki medycznej.

Wymiana zaworu

Najpierw musisz zaparkować maszynę, aby zawór znajdował się na dole. Najpierw stosuje się haczyk, którego koniec należy nasmarować płynnym mydłem.

Narzędzie jest wkładane do podstawy zaworu na tarczy, a ze względu na smarowanie po wciśnięciu wnika w koło. Przyleganie do podstawy sutka należy usunąć.

Teraz musisz zdjąć nasadkę z nowego zaworu i zamiast tego przykręcić popychacz. Mydło smaruje otwór na dysku, podstawę zaworu i wewnętrzną powierzchnię rurki stożkowej.

Następnie musisz umieścić nowy zawór w stożku, w wyniku czego powstaje rodzaj strzykawki.

Lepiej owinąć uchwyt popychacza ściereczką, aby nie uszkodzić dłoni. Podstawa stożka jest przymocowana do otworu w dysku. Naciskając popychacz, musisz popchnąć sutek, ściskając go, aż wyjdzie ze stożka, wchodząc w otwór gniazda dysku, któremu będzie towarzyszyć charakterystyczny klik wyprostowanej gumy.

Następnie pociągnij sutek do tyłu, kołysząc się z boku na bok, aby rowek na nim wyraźnie pasował do otworu.

Instalacja jest zakończona. Teraz koło można napompować i kontynuować jazdę samochodem.
Jest to bardzo prosty i wygodny sposób, oczywiście zmuszający do majsterkowania przy produkcji narzędzi. Jeśli nie masz nic przeciwko pieniądzom, wszystkie trzy urządzenia można kupić w sklepie samochodowym. Podczas pracy w zimie nie będzie zbyteczne trzymanie zaworu w ciepłej wodzie w celu przywrócenia miękkości gumy i gdy jest ciepło, wykonaj wymianę.