Kerner z zaworu samochodowego, który nie podaje ręki

Wiercenie dużej liczby otworów w częściach metalowych bez wybijania środkowego jest bardzo trudne, wiertło stale odsuwa się od zwykłego znaku. Zalecamy prosty środkowy stempel z zaworu samochodowego i rękaw rowerowy, który pozwoli zaoszczędzić ręce i pozwoli ci uderzać bez nadmiernego stresu. Będzie służył regularnie przez wiele lat.

Co jest potrzebne

Główna część (środkowy stempel) wykonana jest z zaworu wlotowego silnika (ma większą średnicę niż wydech). Zawór porusza się wzdłuż piasty koła przedniego roweru. Dla wygody procesu wykrawania zastosowano dwie sprężyny, średnicę i długość dobierano z uwzględnieniem wymiarów nogi zaworu i parametrów tulei, wszystkie części są mocowane podkładką podczas spawania.

Podstawowa technologia do długiej pracy

Zamocuj młynek za pomocą tarczy szlifierskiej w imadle w pozycji poziomej, zamocuj ostrożnie, nie uszkadzaj plastikowej skrzynki na narzędzia. Naostrzyć końcówkę zaworu pod stożkiem. Ułóż górę tak ostro, jak to możliwe. Trzonek wykonany jest ze szczególnie wytrzymałych stali stopowych, ostrzy powoli, nie dopuszcza do odpuszczania metalu.
Użyj WD, aby oczyścić oś roweru z brudu i starego oleju. Sprawdź kompletność i wymiary części: dwie sprężyny, podkładkę, zawór i przednią oś koła. Podkładka powinna łatwo dopasować się do trzonu.
Umieść jedną sprężynę na zaworze, włóż ją do osi.
Z drugiej strony zainstaluj drugi, ściśnij go trochę i umieść podkładkę na górze.
W tej pozycji konieczne jest naprawienie wszystkich części urządzenia.
W tym celu umieść zawór z dolną sprężyną i osią na prowadnicy ruchomej szczęki. Ściśnij dolną sprężynę, aż górna spadnie poniżej rowka ustalacza zaworu iw tym położeniu zaciśnij zacisk.
Zamontować podkładkę na sprężynie na wysokości tuż poniżej rowka. Chwyć części w kilku miejscach.
Wyskaluj spoinę i poczekaj, aż ostygnie. Jak wspomniano powyżej, nie przegrzewaj metalu, w przeciwnym razie krystalizacja ulegnie zmianie, stanie się miękka i nieodpowiednia do rdzeniowania.
Urządzenie jest gotowe, sprawdź jego działanie.
Zrób kilka znaków na okrągłej rurze i metalowym pasku.
Sprawdź stan rdzenia. Jeśli nie jest nudny - wszystko jest w porządku, możesz użyć urządzenia zgodnie z jego przeznaczeniem.

Wniosek

Jeśli nie ma starych zaworów - nie ma problemu. Zamiast tego możesz użyć dowolnych improwizowanych produktów z rozpalonej do czerwoności stali: pilniki, osie specjalnych mechanizmów itp. Nie jesteś pewien ich wytrzymałości - przed rozpoczęciem pracy zaznacz kilka znaków dla próbki.