Podczas pracy w warsztacie samochodowym pracownicy często cierpią na bóle pleców. A w warunkach garażowych właściciele samochodów często spotykają się z podobną sytuacją.
W tej recenzji porozmawiamy o domowej roboty, która zmniejszy ładunek z tyłu i stanie się wygodnym asystentem dla każdej pracy „na stoku” podczas serwisowania samochodu.
Najpierw wycinamy kwadratową rurę o potrzebnej średnicy i spawamy ramę zgodnie z podanym rysunkiem. Łączymy dwie połówki łóżka razem z pionową rurką.
Główne etapy pracy
Aby uzyskać większą wytrzymałość, nogi łóżka są połączone na dole metalowym prętem. A dla wytrzymałości pionowej spawamy dwa wysięgniki łączące poziome podpory z pionowymi nogami.
Następnie wykonaj otwór w rurze i przyspawaj nakrętkę do śruby blokującej. Czyścimy wszystkie spoiny i wzdłuż krawędzi rur fazujemy, aby nie skaleczyć się w przyszłości. A potem możesz pomalować stojak.
Następnym krokiem będzie produkcja stołu podporowego. Z kwadratowej rury przygotowujemy segmenty do potrzebnego rozmiaru. Przyspawamy pokrywkę do wielkości naszego stołu.
Oczyszczamy krawędzie stołu za pomocą szlifierki. Przyklej na wierzchu matę gimnastyczną, aby wygodnie się na niej opierać. Nakładamy również materiał ochronny na nogi łóżka, aby uniknąć zadrapań na maszynie metalowymi częściami produktu domowego.
Zbieramy nasze stoisko i możemy zabrać się do pracy. Jest bardzo wygodny w użyciu podczas pracy z komorą silnika. Czy to wymiana oleju, czy konserwacja silnika. Szczegółowy proces produkcji można zobaczyć na poniższym filmie.
