Wielu właścicieli samochodów ma do czynienia z tak powszechnym problemem, gdy pojawia się charakterystyczny „zilch” podczas otwierania pokrywy zbiornika paliwa.
Jednocześnie bardzo trudno jest dokładnie określić, z czym jest związany: albo jest to próżnia, albo nadciśnienie w zbiorniku. Istnieje jednak jeden prosty i sprawdzony sposób.
Aby zrozumieć, dlaczego występuje ten sam „Zilch”, należy zrozumieć, że ciągnie się do wewnątrz lub wręcz przeciwnie, wywiera presję.
Jak zrobić szybką diagnozę
Odbywa się to bardzo prosto. Pierwszym krokiem jest odkręcenie korka zbiornika gazu. Musisz założyć gumową rękawicę na szyję lub użyć balonu. Odpowiednia jest również prosta prezerwatywa.
Po założeniu gumowej rękawicy i zamocowaniu jej w celu zapewnienia niezawodności za pomocą gumki, musisz uruchomić samochód. Wskazane jest, aby pozostawał bezczynny przez około 5-7 minut.
Jeśli gumowa rękawica zacznie być ciągnięta do wewnątrz, w zbiorniku gazu pojawi się próżnia. Przeciwnie, jeśli rękawica zacznie się wydmuchiwać, oznacza to, że w zbiorniku pojawiło się nadciśnienie. Oto taki łatwy sposób zdiagnozowania pobitego.
Co jest przyczyną rozrzedzenia i nadciśnienia
Jeśli w zbiorniku gazu powstanie nadmierna próżnia, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest awaria wtyczki. Oznacza to, że może to być zatkany filtr w samej pokrywie zbiornika gazu lub awaria zaworu.
Najczęstszą przyczyną wysokiego ciśnienia w zbiorniku jest zatkanie elementu filtrującego lub awaria elektrozaworu adsorbera. Jeśli interesują Cię bardziej szczegółowe informacje na ten temat, koniecznie obejrzyj ten film.
