Zacisk hamulca odnosi się do tych części samochodu, które zawsze podlegają praktycznej naprawie. W razie potrzeby można przywrócić nawet kwaśne i bardzo zardzewiałe zaciski. Pewnie, musisz trochę popracować, ale będziesz zadowolony z efektu końcowego.
Pierwszym krokiem jest rozmontowanie zacisku hamulca na jego części składowe. Jeśli śruby są bardzo kwaśne, należy je nasmarować dużą ilością WD-40. Sekwencja demontażu jest standardowa - najpierw usuwany jest wspornik prowadzący klocków hamulcowych, po czym konieczne będzie zdemontowanie cylindra.
Główne etapy pracy
Z podkładek prowadzących musisz uzyskać „palce” z gumowymi pylnikami. Przez otwór w cylindrze łączymy wąż ze sprężarki, po czym wyciskamy tłok z cylindra pod ciśnieniem powietrza - bardzo szybko i wygodnie. Więc weź tę metodę dla siebie.
Następnie moczyć części i szczotkować je na metalu. Oczywiście w ten sposób nie będziesz w stanie całkowicie wyczyścić powierzchni, więc będziesz musiał uciekać się do piaskowania. Ślady rdzy pozostałe po piaskowaniu można usunąć za pomocą grawera z tarczą czyszczącą.
Na ostatnim etapie pracy należy dobrze odtłuścić oczyszczoną powierzchnię zespołów zacisków hamulcowych, a następnie „uszczelnić” otwory pod śruby i gniazdo tłoka, a następnie zagruntować i pomalować. Po malowaniu montujemy zacisk w odwrotnej kolejności, zastępując „materiały eksploatacyjne” - palce prowadzące, pylniki, o-ringi, śruby mocujące i montażowe.
