Jeśli podczas jazdy w trudnym terenie lub w terenie pokonasz lub przebijesz koło samochodu z boku opony, a pod ręką nie ma koła zapasowego i jesteś daleko od wioski lub najbliższego serwisu samochodowego, istnieje tylko jedno wyjście z tej sytuacji - zaszycie.
Jako „pierwszej pomocy” będziesz musiał użyć specjalnych uprzęży, które są używane do szybkiego łatania kół bezdętkowych, miękkiego drutu dziewiarskiego, a także szczypiec. Cóż, jak mówią, jest to kwestia technologii.
Główne etapy pracy
Przede wszystkim musisz przeciąć drut dziewiarski na krótkie kawałki, które należy wprowadzić wzdłuż cięcia po obu stronach. Jeśli masz pod ręką specjalny zestaw, który zawiera wiązki przewodów i szydło, lepiej go użyć. A jeśli nie, to koło zostanie ożywione tylko w taki „barbarzyński” sposób.
Po przebiciu miejsca wokół nacięcia drutem należy wyciągnąć końce stalowych prętów. Następnie musisz skręcić razem co dwa przewody za pomocą szczypiec. Sam skręt musi być starannie owinięty w gumową oponę.
Następnie bierzemy opaskę uciętą, wycinamy kawałek do rozmiaru nacięcia i wciskamy go w koło. Następnie skręcamy pozostałe końce drutu - następnie skręt należy docisnąć do opony. Następnie wystarczy podkręcić koło i wrócić do domu lub najbliższego serwisu samochodowego.
Podsumowując
Być może dla wielu kierowców nie jest to najbardziej praktyczna opcja, ale gdy nie ma pod ręką koła zapasowego i utkniesz w dziczy, nie możesz sobie wyobrazić nic bardziej skutecznego. Osobliwością tej metody jest to, że po takiej „operacji” można łatwo dotrzeć do miasta, a nawet nie można zdjąć koła z samochodu (jeśli cięcie jest na zewnątrz).
