Jeśli zamierzasz odkręcić śrubę koła, ale ona nie nadaje się w żaden sposób - nie przesadzaj. Być może powinieneś przyjrzeć się temu bliżej. Często nie jest możliwe odkręcenie śruby od koła samochodu, ponieważ wszystkie twarze na głowie są po prostu „docierane”. W tym przypadku „leczenie” jest tylko radykalne - wiercić!
Jak wywiercić śrubę
Najczęściej śruby kół samochodowych mają małe wgłębienie w głowie, więc znalezienie środka nie będzie trudne. Jednak przed wierceniem należy najpierw zmierzyć odległość od stożka śruby do krawędzi nasadki. Aby to zrobić, możesz usunąć śrubę z tego samego lub innego koła i zmierzyć głębokość za pomocą zacisku.
Jeśli na przykład odległość od krawędzi stożka do krawędzi nasadki śruby wynosi 20-22 mm, to właśnie na takiej głębokości należy wywiercić otwór. Wiertło należy dobrać tak, aby średnica swobodnie wchodziła we wgłębienie na pokrywie śruby (zwykle 10 mm).
Następnie musisz wywiercić otwór uzyskany wiertłem o większej średnicy (to znaczy, jeśli wziąłeś wiertło 10 mm, to po raz drugi musisz wiercić wiertłem 12 mm). Następnie, biorąc cienkie wiertło 6-8 mm, konieczne jest zagłębienie się w „korpus” śruby o około 5 mm.
Na ostatnim etapie musisz odłamać łeb śruby za pomocą młotka i dłuta. Ponieważ po wierceniu wiertłem 12 mm ściana stała się cienka, z reguły wystarczy kilka pociągnięć, aby kapelusz odleciał. Następnie pozostaje tylko wbić głowę Torx w otwór pozostałej szpilki do włosów i odkręcić ją.
Ta metoda jest bardzo prosta i skuteczna, a szczególnie pomaga, gdy musisz gdzieś pilnie pojechać i nie ma czasu na bałagan w garażu. Zobacz, jak to wszystko się dzieje w praktyce.
