PŁYNNE WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE OBCIĄŻENIA

Send

Prawdopodobnie wielu chciałoby dodać coś nowego do swojego samochodu, dziś powiem ci, jak to zrobić bez żadnych specjalnych kosztów i zmian technicznych w projekcie samochodu.
Urządzenie, które chcę wam dzisiaj przedstawić, nie jest dużym schematem do dostosowywania początku i końca ładunku, w naszym przypadku oświetlenia, oświetlenia wnętrza, oświetlenia deski rozdzielczej itp. Nasze urządzenie pozwoli ci płynnie włączać i wyłączać dowolne z wymienionych ładunków. Zgadzam się znacznie przyjemniej, gdy po włączeniu zapłonu nie widzimy ostrego skrętu świateł na desce rozdzielczej, ale łagodny zapłon. To samo można powiedzieć o oświetleniu wnętrz i oprawach oświetleniowych.
Przejdźmy do rzeczy i przed rozpoczęciem montażu sugeruję zapoznanie się ze schematem:

Najpierw opowiem o tym, jak się łączy. Do VCC + musimy doprowadzić stałe napięcie 12 V z akumulatora, które zasila nasze obciążenie. Do REM podłączamy te 12 V, które pojawiają się po włączeniu zapłonu, to oni zainicjują zapłon, a po ich zniknięciu obwód wyłączy oświetlenie. W związku z tym łączymy nasze obciążenie ze stykami LED + LED- (w moim przypadku diody LED)
Jako tranzystor T1 użyłem BC817 (analog KT503V) jako T2, wziąłem IRF9540S. Jeśli chcesz wydłużyć czas zapłonu, musisz zwiększyć wartość nominalną R2, aby odpowiednio zmniejszyć, obniżyć go. Aby kontrolować czas wygaszania, należy wykonać podobną operację za pomocą rezystora R3.
Teraz możesz przejść do montażu. Aby zmniejszyć rozmiar urządzenia, użyłem uchwytu do montażu powierzchniowego.
Oto cały zestaw elementów, których potrzebowałem:

Płyty zostały wykonane w technologii „LUT” z jednostronnego textolitu.

Oto takie kompaktowe urządzenie, które może dodać estetyki naszemu samochodowi, w końcu dostaliśmy.
Koszty:
1. Rezystory 0,25 rub szt. x4 = 1 rub
2. BC817 = 3 ruble.
3. IRF9540S = 35 rubli
4. Kondensator 8 rub
5. Zaciski 21.5
Konkluzja: tylko za 70 rubli. otrzymujemy całkiem interesujące urządzenie.
P. S. Wideo z działaniem urządzenia:

Send