Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Napięcie 12 woltów jest uważane za całkowicie bezpieczne dla ludzi. Jeśli użyjesz paska LED w swojej pracy, możemy założyć, że nie będziesz cierpieć z powodu pożaru, ponieważ taśma praktycznie się nie nagrzewa i nie może się zapalić z powodu przegrzania. Konieczna jest jednak dokładność, aby zapobiec zwarciom w zamontowanym urządzeniu oraz w wyniku pożaru, co oznacza zachowanie ich właściwości.
Tranzystor T1, w zależności od marki, może regulować jasność diod LED o łącznej mocy do 100 watów, pod warunkiem, że jest zainstalowany na chłodnicy odpowiedniego obszaru.
Działanie tranzystora T1 można porównać z działaniem zwykłego kranu do wody i potencjometru R1 - z jego uchwytem. Im więcej odkręcasz - tym więcej wody płynie. Tak jest tutaj. Im bardziej wyłączasz potencjometr, tym więcej prądu płynie. Skręcasz - mniej przepływów i mniej diod świecących.
Obwód regulatora
W tym schemacie nie potrzebujemy wielu szczegółów.
Tranzystor T1. Możesz zastosować KT819 z dowolnym listem. KT729. 2N5490. 2N6129. 2N6288. 2SD1761. BD293. BD663. BD705. BD709. BD953. Tranzystory te należy wybrać w zależności od mocy diod LED, które zamierzasz regulować. W zależności od mocy tranzystora znajduje się również jego cena.
Potencjometr R1 może być dowolnego rodzaju opornością od trzech do dwudziestu kilogramów. Potencjometr o rezystancji trzech kiloomów tylko nieznacznie przyciemni diody LED. Dziesięć kilogramów - spadnie prawie do zera. Dwadzieścia - dostosuje się od środka skali. Wybierz to, co najbardziej Ci odpowiada.
Jeśli używasz paska LED, nie musisz zawracać sobie głowy obliczaniem rezystancji tłumienia (na schematach R2 i R3) zgodnie ze wzorami, ponieważ te rezystancje są już zamontowane na pasku podczas produkcji i wszystko, czego potrzebujesz, to podłączyć go do napięcia 12 woltów. Tylko musisz kupić taśmę na napięcie 12 woltów. Jeśli podłączysz taśmę, wyklucz rezystancję R2 i R3.
Produkują również zespoły LED przeznaczone do zasilania napięciem 12 woltów oraz żarówki LED do samochodów. Rezystory gaśnicze lub sterowniki mocy są wbudowane we wszystkie te urządzenia podczas produkcji i są bezpośrednio podłączone do sieci pokładowej pojazdu. Jeśli robisz tylko pierwsze kroki w elektronice, lepiej użyć właśnie takich urządzeń.
Zdecydowaliśmy więc o elementach obwodu, czas zacząć montować.
Przykręcamy tranzystor do chłodnicy poprzez przewodzącą ciepło uszczelkę izolacyjną (tak, aby nie było kontaktu elektrycznego między chłodnicą a układem elektrycznym pojazdu, aby uniknąć zwarcia).
Przetnij drut na kawałki o pożądanej długości.
Czyścimy z izolacji i cyny.
Czyścimy styki paska LED.
Przylutuj przewody do taśmy.
Ochrona odsłoniętych styków za pomocą pistoletu do kleju.
Przylutuj przewody do tranzystora i odizoluj od skurczu cambric.
Lutujemy przewody do potencjometru i izolujemy je termokurczliwym kambrykiem.
Montujemy obwód za pomocą bloku stykowego.
Podłączamy się do baterii i testujemy w różnych trybach.
Wszystko działa dobrze.
Obejrzyj wideo regulatora
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send