JAK ZROBIĆ GENERATOR 220 V Z SILNIKA TRYMERA

Send

Jestem pewien, że przynajmniej raz w życiu potrzebowałeś przenośnego generatora 220 V. Za jego pomocą musiałeś zasilać coś w warunkach, w których normalna sieć nie jest dostępna. Ogólnie rzecz biorąc, sam generator gazu jest niezwykle użyteczną rzeczą i może być przydatny nawet w domu, biorąc pod uwagę nieczęstą, ale występują przerwy w dostawie prądu z tego czy innego powodu.
Zakup nowego urządzenia jest dość kosztowny, a jeśli masz w warsztacie zepsuty trymer z działającym silnikiem, możesz go użyć i zbudować na nim generator.

Będzie potrzebować

Silnik benzynowy od motokosa. Wskazane jest stosowanie modeli czterosuwowych.
Jako generator stosuje się silnik z elektrycznej kosiarki. Jest całkiem zdolny do działania w przeciwnym kierunku - do generowania prądu elektrycznego. Możesz użyć innych instancji.
Para kół pasowych.
Pas trakcyjny

Pomysł

Pomysł jest następujący: ustaw silniki równolegle względem siebie. Obrót przekazywany za pomocą napędu pasowego.

Przed inkarnacją postanowiłem sprawdzić, w jaki sposób silnik wytwarza prąd z kosiarki. Obracam wał śrubokrętów.

Jak widać, jako obciążenie stosuje się 40-watową żarówkę 220 V. Oczywiście, śrubokręt nie może zapewnić tych obrotów dla wystarczającej reprodukcji, ale multimetr pokazuje maksymalnie 156 woltów. Ale to wstępny wynik.

Wytwarzanie generatora benzyny z silnika kosy

Przechodzimy do realizacji pomysłu. Przede wszystkim usuwamy obudowę koła zamachowego wraz z mocowaniem, w którym pręt był wkładany przed i za pomocą szlifierki wycięliśmy jego nos, aby całkowicie otworzyć wał.

Sprzęgło odśrodkowe jest montowane w tym samym zespole.

Rozmiar tego wału musi być wybrany i koło pasowe. Niestety nie znalazłem odpowiednich. Więc wziąłem koło pasowe i podniosłem do niego tuleję z gwintowanych łączników.

Sprawdziłem, jak będzie pasować.

Młynek zbyt mocno przyciął.

Okrągłym pilnikiem szlifuję wewnętrzną powierzchnię na wymiar.

Wywierciłem otwór z boku i przeciąłem nić.

Podniosłem śrubę.

Następnie zaostrzył wał z jednej strony.

Ubierz koło pasowe i dokręć śrubą boczną.

Mocujemy węzeł do silnika.

Koło pasowe było prawie dokładnie dopasowane do generatora. Wywiercono również otwór z boku, wycięto gwint i wybrano śrubę do zamocowania.

Teraz, z ocynkowanego profilu, postanowiono zrobić ramę. Dokonujemy pomiarów i określamy wielkość całej konstrukcji.

Spawamy ramę przez spawanie. Wiercimy otwory do montażu generatora.

Mocujemy mocowanie silnika do śrub.

I już sam silnik.

Mocujemy silnik do śrub za pomocą nakrętek.

Ponieważ wał silnika benzynowego jest obciążony poprzecznie przez pasek, postanowiono wykonać dodatkowe skośne mocowania i przyspawać je do ramy.

Ubierz pasek na kołach pasowych.

Odłączamy kabel kontroli gazu. Prędkość będzie dalej regulowana przez zapas jałowy.

Z płyty wykonujemy panel połączeniowy i kontrolny.

Naprawiamy na nim woltomierz, kartę sieciową i przycisk. Lutujemy przewody od silnika odpowiedzialnego za zapłon do przycisku, aby w razie potrzeby silnik mógł go zatrzymać.