Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
W rzeczywistości w tej sytuacji nie ma nic niezwykłego. Nie możesz przewidzieć wszystkiego, więc musisz wyjść z trudnej sytuacji, a czasem sam. Najczęściej dzieje się tak z przednimi kołami. Jeśli koło jest płaskie, ale nie jest przeżute, a opona jest cała, możesz wypróbować następującą metodę wymiany na koło zapasowe.
Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany koła bez podnośnika
Napompuj koło pompą do maksymalnego możliwego stanu normalnego.
Podczas gdy pompuje przez jakiś czas, zastępujemy kilka cegieł pod belką osi lub ramieniem obrotowym i wkładamy do niej niewielką część deski. Nawiasem mówiąc, może być stosowany jako klocek blokujący do blokowania ruchu kół. Stojaki powinny być stabilne, ponieważ jeśli samochód z nich zeskoczy, bardzo trudno będzie powtórzyć to, co się zaczęło.
Obniżamy nadmuchane powietrze w rezerwie. Jednocześnie zwolnij cztery nakrętki na kołkach mocujących koła. Przydatny balon w kształcie litery L lub klucz-krzyż.
Przy kolczastym kole uwalniamy powietrze, odkręcając sutek. Uważnie monitorujemy, czy samochód nie zeskakuje z naszych cegieł. Teraz możesz całkowicie odkręcić nakrętki mocujące i zdjąć koło.
Zakładamy koło zapasowe zamiast koła i mocujemy je za pomocą nakrętek mocujących. Dokręć je dobrze kluczem balonowym.
Pompujemy ciśnienie w rezerwie za pomocą pompy.
Kiedy samochód się unosi, spod niego będzie można wyjąć nasze podszewki. Nawiasem mówiąc, odpowiednie są dla nich drewniane bloki z gęstego drewna.
Powodzenia dla wszystkich w drodze!
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send