Podnośnik samochodowy zrób to sam

Za pomocą podnośnika hydraulicznego lub śrubowego nie będzie można szybko wymienić kół maszyny, ponieważ mechanizmy te nie są klasyfikowane jako szybkie. Jeśli cenisz swój czas, oprócz podnośnika lub nacisku, zrób prosty sprzęt, który pomoże przyspieszyć proces usuwania i instalowania kół samochodowych. Co więcej, do tego nie są potrzebne rzadkie i drogie materiały, narzędzia i urządzenia.

Będzie potrzebować

Aby wykonać domowej roboty windę, musimy przygotować następujące materiały:

• kawałek stalowej rury;
• rura profilowa;
• stalowy profil w kształcie litery T;
• gwintowany pręt stalowy i 4 nakrętki;
• dwa koła bezdętkowe.

Do produkcji części i montażu naszych domowych produktów nie możemy się obejść bez:

• piła wahadłowa;
• półautomatyczny sprzęt spawalniczy;
• wiertarka z głowicą wiertniczą.

Produkcja szybkiej windy

Zaczynamy pracę od jednostki głównej, która dostrzeże ciężar samochodu i przekaże go na ziemię za pomocą kół. Aby to zrobić, za pomocą piły wahadłowej, wycinamy kawałek stalowej okrągłej rury i długość rury profilowej, która ma dokładnie taką samą długość.
Oczywiste jest, że wymiary tych części należy obliczyć z wyprzedzeniem, aby wytrzymać podnoszony ładunek - w naszym przypadku co najmniej połowę masy samochodu.
Wkładamy okrągłą rurę do profilu 1 i po wyrównaniu końców niezawodnie zespawamy je z dwóch stron wzdłuż linii styku w kierunku poprzecznym i wzdłużnym. Będzie to element siły poziomej naszego urządzenia.
Odcinamy kolejny kawałek rury profilowej i spawamy ją pionowo w środku poziomego zespołu złożonego z profilu i okrągłej rury.
Mierzymy i zaznaczamy inną długość konstrukcyjną rury profilowej. Z jednego końca na maszynie za pomocą głowicy wiertarskiej wykonujemy otwór przelotowy.
Ta część stanowi przyszłą dźwignię podnoszenia maszyny, a im dłuższa, tym mniej wysiłku będzie wymagało.
Z rury profilowej, zainstalowanej pod kątem do ostrza piły wahadłowej, odetnij fragment przyspawany do górnego końca stojaka ukośnym na zewnątrz.
Umożliwi to elementowi interakcję z zespołem maszyny w podwyższonej pozycji, aby zapewnić poziomość.
Spawamy segment profilu w kształcie litery T do skośnego fragmentu równolegle do podstawy, składający się z profilu i okrągłej rury.
Z boku do poziomej rury profilowej pod elementem pionowym pod kątem spawamy dźwignię uchwytu.
Wstawiamy odcinek okrągłej rury do otworu na drugim końcu i spawamy z obu stron. Ten element poprzeczny jest potrzebny do przyłożenia siły ręki do dźwigni podczas podnoszenia maszyny.
W okrągłej rurze przyspawanej do profilu wkładamy stalowy kołek o odpowiedniej średnicy i długości, tak aby jego końce wystawały na zewnątrz.
Na obu końcach przykręcamy nakrętkę, aż się zatrzyma, a następnie montujemy koła bezdętkowe i dokręcamy je dwiema innymi nakrętkami. Nasz domowy wyciąg jest gotowy do pracy.

Test na podniesienie

Wsiadamy pod samochód i opieramy się na rączce ciężarem naszego ciała. Jeśli na przykład stosunek ramion naszego podnośnika wynosi 10: 1 (150 cm: 15 cm), wówczas przy masie ciała 75 kg siła podnoszenia wyniesie 750 kg, co wystarcza do podniesienia samochodu średniej wielkości.
Po podniesieniu, przytrzymaniu naszego urządzenia, pod maszyną instalujemy podnośnik lub nacisk i obniżamy na nim ciężar maszyny.
Po zakończeniu pracy ponownie podnosimy samochód za pomocą naszego urządzenia i usuwamy podnośnik lub nacisk.