Jak zrobić potężną dmuchawę turbo

Tylko ciągła walka z kurzem pozwala nam utrzymywać nasze domy we względnej kolejności. Ale są w domu miejsca, w których gromadzi się dużo pyłu i nie można go stamtąd usunąć za pomocą szmatki lub szczotki, a nawet zabronić. Mówimy o klimatyzatorach, komputerowych jednostkach systemowych, zasilaczach bezprzerwowych (UPS), transformatorach domowych itp. W tym przypadku pomoże nam kompaktowa, mocna dmuchawa turbo, która nie jest trudna do wykonania własnymi rękami.

Będzie potrzebować

Z materiałów, które musimy przygotować:

• gruba blacha ocynkowana;
• Silnik 24 V DC (lub 12 V) - //ali.pub/3srgsi;
• przycisk włączania / wyłączania;
• dwie nakrętki i dwie śruby z dużym kapeluszem;
• drut lutowniczy z topnikiem;
• puszka z farbą w sprayu;
• gruby błyszczący papier i klej;
• uchwyt wiertarki;
• zasilacz z przewodami.

Aby pracować na dmuchawie, musisz użyć: lutownicy, linijki, pary kompasów i markera, nożyczek, śrubokręta i szczypiec, pistoletu do kleju.

Proces produkcji dmuchawy

Okrągły blachę zaznaczamy za pomocą linijki, kompasu i markera pod bokiem dmuchawy w formie „ślimaka” i przecinamy ją nożyczkami.
Używając wyciętej ściany bocznej jako szablonu, narysuj kontur wokół niej na innym kawałku blachy, a także wytnij wzdłuż konturu nożyczkami.
Używamy jednej ze ścian bocznych, aby zainstalować silnik prądu stałego o napięciu 24 V. W tym celu zaznaczamy w środku otwór na oś i dwa otwory obok, aby go naprawić. W drugiej ścianie bocznej w środku wykonujemy duży okrągły otwór wlotu powietrza.
Z jednej strony zaznaczamy i wycinamy blaszany krążek z centralnym otworem z dwoma przylutowanymi do niego nakrętkami.
Mocujemy silnik za pomocą dwóch śrub z dużymi kołpakami do ściany bocznej, która została już wcześniej na to przygotowana. Do gładkiego wału silnika przymocowujemy blachę z lutowanymi nakrętkami.
Dzielimy blaszany dysk na sześć równych części w kierunku promieniowym i wykonujemy odpowiednie znakowanie. Lutujemy pionowo sześć identycznych prostokątnych płyt w tej samej odległości od środka obrotu. Ponadto szczeliny między zewnętrzną i boczną krawędzią płyt a obudową dmuchawy powinny być minimalne.
Wirnik montujemy na gładkim wale silnika i mocujemy za pomocą kleju.
Zginamy blaszany pasek o sprawdzonej szerokości wzdłuż konturu boku skrzynki i chwytamy go w kilku miejscach przez lutowanie.
Drugą ścianę boczną nakładamy na cylindryczną część korpusu, a także mocujemy za pomocą lutownicy i lutu.
Instalujemy i lutujemy cynową cylindryczną rurę na otworze ssącym.
Za pomocą pistoletu do kleju uszczelnij wszystkie złącza w obudowie dmuchawy. Po wyschnięciu kleju malujemy korpus dmuchawy farbą w sprayu z puszki.
Z gęstego błyszczącego papieru wyłączamy niekompletny stożek i kładziemy większą stronę na rurze wylotowej korpusu dmuchawy i naprawiamy klejem z pistoletu.
Instalujemy i mocujemy uchwyt wiertarki na cylindrycznej powierzchni silnika.
Lutujemy do styków silnika drutu, włączając przycisk włączania / wyłączania, który mocujemy do rączki w dogodnym miejscu.

Testowanie dmuchawy

Włączając przycisk Start, dostarczamy 24 V DC z odpowiedniego zasilacza (akumulatora) do silnika dmuchawy.
Testujemy nasz domowy produkt na ulicy klimatyzatora.
Wydmuchaj w przeciwnym kierunku niż przyjęty. Zauważamy, że pękają z niego kieszenie na kurz, a nawet małe kamyki, liście i inne ciała obce.
Zdejmij pokrywę i panel boczny UPS. Kierujemy strumień powietrza z dmuchawy do urządzenia. To po prostu niesamowite, jak duża ilość pyłu, pajęczyn i brudu mieści się w tak małej objętości!