DOMOWE KOŁA - QUADY - DOMOWE SAMOCHODY

Send

Nie jest tajemnicą, że do niektórych wiosek można dotrzeć bez problemów tylko latem. Jesienią, zimą lub wiosną pojawiają się wielkie trudności - albo bagno, albo zaspy śnieżne, tylko nowoczesny samochód z napędem na cztery koła radzi sobie z zadaniami. Ale to bardzo kosztowna przyjemność, na którą większość mieszkańców buszu nie może sobie pozwolić. Powiemy Ci, jak przerobić starą gumę i zrobić zwykły pojazd terenowy ze zwykłego Zhigulenok.

Co trzeba przygotować

Aby naprawić elementy wymagany sprzęt M6 odpowiadający dyn. Haki wykonane są z profilu „D” (górna szerokość 32 mm, dolna 19,2 mm). Pas jest siekany na kawałki siekierą, aby uzyskać dokładność długości kawałków, uderzenie wykonuje się młotem. Otwory wierci się zwykłym wiertłem i wiertłem do metalu, łatwiej jest dokręcić nakrętki śrubokrętem. Płetwa wykonana jest ze starych kamer, przyklejonych do opon za pomocą gumowego kleju. Aby odciąć śruby, wymagana jest szlifierka z tarczą ścierną.

Proces produkcyjny

Posiekać półfabrykaty pasa siekierą na poziomej desce. Długość około 15 cm, konkretne wartości zależą od szerokości opony i kąta nachylenia segmentów. Ustaw ostrze siekiery pod kątem 45 stopni do osi pasa. Ilość zależy od odległości między poszczególnymi elementami, średnio powinna wynosić 20 cm.

Aby wszystkie segmenty miały tę samą długość, zaznacz na planszy i użyj go jako szablonu. Ustaw topór we właściwym miejscu i posiekaj kawałek pasa młotkiem na kolbie. Wywierć otwory w pasku i oponie, umieść je w odległości około 1 cm od końców i wzdłuż osi symetrii.

Najpierw wywierć otwory we wszystkich częściach pasa, a następnie użyj każdego z nich jako szablonu do wywiercenia otworów w oponie. Wkręć każdy element choinki osobno natychmiast po przygotowaniu otworów. Odległość między kawałkami pasa można zainstalować na oku lub dostosować do szablonu dowolną deskę o odpowiedniej szerokości.

Zgodnie z opisanym algorytmem zainstaluj „choinkę” wokół koła. Przygotuj dwie opony na tylnych kołach. Wytnij starą komorę wzdłuż promienia. Konieczne jest wykonanie pozory płetwy - jest to specjalna taśma, która chroni aparat przed uszkodzeniem przez nakrętki śrub, które utrzymują kawałki paska na obwodzie opony. Pokryj wnętrze opony klejem gumowym.

Ostrożnie włóż płetwę, wyrównaj. Pozostaw na dzień, aby stwardniał klej. Za pomocą szlifierki odetnij wystające części śrub na obwodzie kół.

Zamontuj koła i zainstaluj je w samochodzie. Udaj się na jazdę próbną. Będziesz zaskoczony wynikami, taka Łada daleko przewyższa najnowocześniejsze jeepy w umiejętnościach cross-country.

Wniosek

Zabrania się prowadzenia takich opon po utwardzonych drogach; prędkość nie powinna przekraczać 50 km / h. Należy pamiętać, że wytrzymałość fiksacji nie spełnia wymagań dla gumy o dużej prędkości, takich opon można używać tylko przez krótki czas do pokonywania złych odcinków drogi.