Mini wiadukt dla samochodów zrób to sam

Wiadukt lub winda nie zawsze mogą znajdować się w pobliżu w celu kontroli pojazdu od dołu w celach prewencyjnych lub wymiany jakiejkolwiek części. Mini-rampa pomoże ci nie polegać na okolicznościach zewnętrznych, co można zrobić szybko, bez większego wysiłku i kosztów.

Będzie potrzebować

Najłatwiej jest zrobić to urządzenie z drewna, dlatego musimy przygotować:

• przyciąć deski o wymaganej długości;
• kółka do mebli lub wózków - 4 szt.;
• wkręty do drewna i gwoździe.

W naszej pracy wykorzystamy następujące narzędzia i akcesoria: centymetr, linijkę i marker, piły tarczowe i wahadłowe, pistolety do wbijania gwoździ, wkrętaki, zaciski i młotki.

Kolejność operacji

Z sześciu krawędzi wykonujemy profil rampy bocznej.
Aby to zrobić, biorąc pod uwagę rozmiar kół i zwis przedni samochodu, zaznaczamy nachyloną linię na jednym z nich za pomocą taśmy mierniczej i markera.
Widzieliśmy oznaczoną tablicę za pomocą przenośnej piły tarczowej. Używając pierwszego przedmiotu jako szablonu, zaznacz pozostałe pięć, a także je zobaczyłem.
Cztery profile boczne układamy parami równolegle na płaskiej powierzchni z podstawą do góry i w obliczonej odległości od siebie.
Dla każdej pary profili bocznych układamy równo na desce ich końcami. Za pomocą pistoletu do wbijania mocujemy te elementy rampy za pomocą gwoździ, które w końcu kończymy młotkiem.
Aby kontrolować linijkę, mierzymy w kilku miejscach odległość między profilami bocznymi. Z piątego i szóstego półfabrykatu z konturami profilu bocznego odcięliśmy za pomocą wahadła dwie pary prostokątnych prętów, biorąc pod uwagę wykonane pomiary.
Wstawiamy je na początku i na końcu prostych odcinków profili bocznych, które będą jednocześnie stanowić rozpórki i wzmacniacze. Naprawiamy je gwoździami z zewnątrz.
Pozostałe elementy w kształcie klina są układane między nachylonymi sekcjami profili bocznych, a po przymocowaniu jednego gwoździa za pomocą gwoździa w odpowiednim miejscu od góry, mocujemy go od dołu przez płytę podstawową.
Pokrywamy deskę, łącząc jej koniec z końcami profili bocznych, górną poziomą platformę i robimy na niej znak dla przekroju poprzecznego.
Przybić krótką część deski do poziomej sekcji profili bocznych. Mocujemy długą część do krótkiej części i mocujemy za pomocą gwoździ do nachylonej części.
Końce ramp otwieramy za pomocą deski i odcinamy nieco powyżej szczytu poziomej platformy. Ten występ będzie służył jako ogranicznik dla kół, zapobiegając ich stoczeniu się z miejsca. Mocujemy je również do końców za pomocą gwoździ.
Do górnej części elementu ograniczającego mocujemy krzyżowo dwie rolki od dołu za pomocą śrub i śrubokręta. Rolki umożliwią przesuwanie rampy w razie potrzeby przez toczenie, co jest znacznie łatwiejsze niż przenoszenie jej na ciężarze lub wleczeniu.

Sprawdź rampę w interesach

Zwijamy się i kładziemy rampę przed przednimi kołami samochodu.
Ostrożnie poprowadź samochód do przodu, pokonując nachyloną część rampy, nazywamy przednie koła na poziomej platformie. Włączamy hamulec ręczny. Ponadto nie będzie problemu zastąpić nacisk pod tylnym kołem.
Dbamy o to, aby odległość od podłogi do dolnej części samochodu stała się dość przestronna i można łatwo usiąść pod nią w celu rutynowej kontroli lub naprawy.
Po zakończeniu pracy ostrożnie zjedź z rampy i usuń ją do ustronnego miejsca, w którym będzie się znajdować, do następnego użycia.