W tej recenzji autor pokazuje, jak pozbyć się dzwonienia w tłumiku. A także jako bonus pokazuje, jak można łatwo dostroić tłumik.
Zacznijmy od tego, dlaczego tłumik dzwoni. Najczęściej przyczyną jest rezonator. A raczej - w partycji, która się tam znajduje. Ma zdolność odpadnięcia.
Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest przyspawanie go na swoim miejscu.
Za pomocą szlifierki przecinamy górną część rezonatora, wymieniamy spadającą przegrodę, a następnie spawamy ją.
Strojenie tłumika
Przed zaparzeniem rezonatora autor postanowił dokonać drobnego strojenia. Do tego potrzebny jest kawałek perforowanej rury ze stali nierdzewnej. Najważniejsze, że pasuje do średnicy.
Dzięki tak prostemu udoskonaleniu dźwięk tłumika będzie nieco ciszej.
Wytnij perforowaną rurkę na żądaną długość. Wytnij go na środku (nie do końca) i włóż podkładkę do środka. Potem poparzyć.
Następnie zainstaluj perforowaną rurkę z podkładką w rezonatorze i spawaj.
Autor wypełnia pozostałą przestrzeń wewnątrz rezonatora kratkami kuchennymi do mycia naczyń.
Na ostatnim etapie pozostaje tylko spawanie rezonatora i zainstalowanie tłumika na miejscu.
Aby uzyskać więcej informacji o tym, dlaczego tłumik dzwoni w samochodzie i jak samodzielnie rozwiązać ten problem, zobacz wideo.
