Jak rozmontować i nasmarować uchwyt wiertarski

Zwykły wkład krzywkowy pod wiertarko-wkrętarki po długim użytkowaniu często zaczyna się zacinać. Trudniej jest dokręcić i zwolnić wiertło, co jest spowodowane korozją wewnętrznego mechanizmu mocującego i jego późniejszym odkształceniem. Aby zaoszczędzić na tym, a nawet przywrócić życie starej kasecie, możesz ją nasmarować od wewnątrz.

Materiały i narzędzia:

• Śrubokręt krzyżakowy
• młot;
• olej stały lub inny smar.

Demontaż naboju i smarowanie

Najpierw musisz usunąć nabój z wiertła lub wiertarki. Jego pięści są rozwiedzione, po czym wkłada się między nich śrubokręt krzyżakowy.
Nabój jest przytrzymywany śrubą z lewym gwintem. Aby go usunąć, musisz obrócić narzędzie zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Czasami pod gwiazdką znajdują się śruby ze szczelinami, dlatego wymagany jest odpowiedni śrubokręt.
Po usunięciu śruby należy odkręcić sam nabój z wału wiertarki. Odbywa się to już w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli wiertło jest używane przez długi czas, skręcenie rękami nie jest takie proste. Muszą naprawić wał. Często pod kluczem z otwartym końcem na wkładzie znajduje się fazka, która ułatwi proces usuwania. Jeśli tak nie jest, lepiej oderwać trzymając wkład za pomocą klucza do rur.
Po wyjęciu wkładu musisz rozłożyć go z opuszczonymi krzywkami i uderzyć małym młotkiem pośrodku pleców. Odbywa się to na wadze. Musisz ściśnąć zewnętrzny zacisk wkładu ręką i celować uderzająco. Nie będzie działać na dole, ponieważ klips nie ma wystającego końca. Jeśli wnętrze wkładu jest zardzewiałe i nie wychodzi, warto najpierw zastosować penetrujący smar, taki jak WD-40.
W rezultacie mechanizm zaciskowy składający się z podstawy, 3 wyjmowanych krzywek i nakrętki przeciętej na pół ze szczelinami na specjalny klucz powinien wyjść z klatki.
Aby ułatwić smarowanie, dwuczęściowa nakrętka jest odłożona na bok.
Stały olej nakłada się tylko na wypusty krzywek.
Następnie połówki nakrętki są instalowane na miejscu, a mechanizm wraca do klatki. Aby złożyć go do końca, musisz uderzyć młotkiem w klips, aż usiądzie. Najlepiej to zrobić również na wadze.
Nasmarowany i zmontowany uchwyt przykręca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara na wale wiertła, po czym wkręca się śrubę mocującą.
Zdarza się, że podczas demontażu szczeliny na śruby są usuwane, wtedy lepiej je wymienić lub wyciąć nowe wycięcie za pomocą piły do ​​metalu. Jeśli nabój jest smarowany od samego początku po zakupie wiertła, to jest bardzo łatwo demontowany i trwa znacznie dłużej, więc lepiej nie odkładać tej procedury.