Blokada do naprawy i konserwacji motocykla

Pin
Send
Share
Send

Do prac naprawczych i konserwacyjnych motocykla w garażu autor sugeruje wykonanie zrób to sam prosty domowy zamek.

Urządzenie ma sztywną konstrukcję i stanowi podstawę ze stojakiem, które są wykonane z profesjonalnej rury.

Głównymi elementami są ograniczniki boczne, które utrzymują koło w pozycji pionowej, a także mechanizm toczny koła.

Dzięki domowej blokadzie na zatrzaski można naprawić zarówno przednie, jak i tylne koła motocykla, co jest bardzo wygodne.

Główne etapy pracy

Przede wszystkim konieczne będzie wycięcie przedmiotów z rury profilowej i przyspawanie podstawy elementu ustalającego z nich. W miejscu, w którym koło będzie się ścigać, lepiej przyspawać kawałek grubej płyty.

W następnym etapie autor spawa zębatkę, na której zostaną zamontowane boczne ograniczniki koła. Wykonane są ze skrawków narożnika i rury profilowej, a paski są przyspawane wzdłuż krawędzi.

Następnie pozostaje tylko zmielić i pomalować metal. Na końcach autor instaluje plastikowe nasadki (lub możesz umieścić drewniane).

Szczegółowe informacje na temat wykonania domowej roboty zamka do naprawy i konserwacji motocykla można znaleźć w filmie na naszej stronie internetowej.

Pin
Send
Share
Send

Obejrzyj wideo: Serwisowanie pierwszego enduro, zaniedbany serwis; Igła czy mina motocykl offroadowy #12 (Październik 2024).