Im nowszy model, tym niestety tańsze są elementy ozdobne, elementy sterujące, dźwignia zmiany biegów, strefa klimatyzacji i sterowanie podnośnikiem szyb, części, które są słabe w zużyciu. Materiały wykończeniowe do kierownic nowoczesnych samochodów: drewno, skóra, plastik. Gdy przebieg zbliża się do 100 tys., Wnętrze jest szczególnie dotknięte. Co mogę powiedzieć, jeśli nawet tekstura tworzywa sztucznego zostanie wymazana do stanu gładkiego błyszczącego.
Rozważ sposoby przywrócenia skórzanego bajgla
1. Wyszukaj zakontraktowaną część zamienną z samochodu bez większego przebiegu.
Plusy: nie przejmuj się naprawą, rodzaj mniejszego zużycia jest lepszy niż przywrócony.
Wady: duża cena, brak w magazynie, brak.
2. Wymiana oplotu.
Plusy: nowa skóra, wyraźna konsystencja.
Wady: będzie to kosztować od 2500 rubli, jakość zależeć będzie od mistrza, ale trudno jest powtórzyć szew fabryczny, dostosować skórę tak, aby leżała bez zmarszczek.
3. Dobra opcja przedsprzedażowego przygotowania do malowania (jeśli powierzchnia nie jest wcierana w otwory).
Plusy: nie drogi i szybki.
Wady: potrzebne umiejętności ślusarskie, doświadczenie w zakresie farb i lakierów.
Interesujące, choć niełatwe do pracy z prawdziwą skórą, jest dobre wchłanianie podkładów i farb. Podczas przywracania zużytej kierownicy własnymi rękami łatwiej jest nakładać farby i podkłady w puszkach aerozolowych. Będziemy potrzebować:
· Farba Motip (zalecana) do skóry wewnętrznej (300-500 rubli)
Arkusz odpornego na wilgoć papieru ściernego o gradacji 1000 (30-40 rubli)
Sekwencja zdejmowania kierownicy
1. Wyłącz akumulator lub nie włączaj zapłonu, dopóki prace nie zostaną zakończone! Z powodu odłączenia poduszki powietrznej od obwodu może się zaświecić „kontrola” (błąd resetuje 500-1500 rubli).
2. Zdejmij poduszkę powietrzną (zaleca się, aby każdy model wyświetlał informacje na odpowiednich forach lub wideo).
3. Aby zdemontować kierownicę, w tym celu nie dokręcaj całkowicie nakrętki środkowej i zdecydowanie odsuń koło kierownicy od siebie, aby zdjąć je ze szczelin (nakrętka zapobiegnie dostaniu się koła kierownicy do czoła).
4. Zaznaczyć markerem lub śrubokrętem pozycję kierownicy na szczelinach i wyjąć ją.
5. Oczyść powierzchnię oplotu, osusz, odtłuść.
6. Malujemy.
Złóż w odwrotnej kolejności.
